Aaaaaaaaaa
Sep 22, 2022
Legg igjen en beskjed
Bremsemotstanderer vidt utbredtbrukes i diesellokomotiver, DCelektrisklokomotiver og T-banevogner. I kjøretøyet bremseprosessen, noen kjøretøyer, for eksempel T-banekjøretøy, dens hovedkrets for å gi bremsemotstanden strøm. Lokomotiv bremsemotstand er det originale drivhjulet på trekkmotoren inn i en generator, bruken av togtreghet av hjuldriftsmotorens rotorrotasjon og kraftproduksjon, noe som resulterer i reversert dreiemoment, forbruket av tog kinetisk energi, for å oppnå formålet med bremsing effekt. Motorstrømmen gjennom en spesialinnstilt motstand, bruk av ventilasjon varmespredning i atmosfæren.
Bremsemotstander er mye brukt i diesellokomotiver, DC elektriske lokomotiver og t-banekjøretøyer. I kjøretøyet bremseprosessen, noen kjøretøyer, for eksempel T-banekjøretøy, dens hovedkrets for å gi bremsemotstanden strøm. Lokomotiv bremsemotstand er det originale drivhjulet på trekkmotoren inn i en generator, bruken av togtreghet av hjuldriftsmotorens rotorrotasjon og kraftproduksjon, noe som resulterer i reversert dreiemoment, forbruket av tog kinetisk energi, for å oppnå formålet med bremsing effekt. Motorstrømmen gjennom en spesialinnstilt motstand, bruk av ventilasjon varmespredning i atmosfæren.
Bremsemotstander er mye brukt i diesellokomotiver, DC elektriske lokomotiver og t-banekjøretøyer. I kjøretøyet bremseprosessen, noen kjøretøyer, for eksempel T-banekjøretøy, dens hovedkrets for å gi bremsemotstanden strøm. Lokomotiv bremsemotstand er det originale drivhjulet på trekkmotoren inn i en generator, bruken av togtreghet av hjuldriftsmotorens rotorrotasjon og kraftproduksjon, noe som resulterer i reversert dreiemoment, forbruket av tog kinetisk energi, for å oppnå formålet med bremsing effekt. Motorstrømmen gjennom en spesialinnstilt motstand, bruk av ventilasjon varmespredning i atmosfæren.
Bremsemotstander er mye brukt i diesellokomotiver, DC elektriske lokomotiver og t-banekjøretøyer. I kjøretøyet bremseprosessen, noen kjøretøyer, for eksempel T-banekjøretøy, dens hovedkrets for å gi bremsemotstanden strøm. Lokomotiv bremsemotstand er det originale drivhjulet på trekkmotoren inn i en generator, bruken av togtreghet av hjuldriftsmotorens rotorrotasjon og kraftproduksjon, noe som resulterer i reversert dreiemoment, forbruket av tog kinetisk energi, for å oppnå formålet med bremsing effekt. Motorstrømmen gjennom en spesialinnstilt motstand, bruk av ventilasjon varmespredning i atmosfæren.